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在海拔3680米、含氧量僅有平原地區(qū)40%的雪域高原，有一片巍峨聳立的“鋼鐵森林”，它就是西藏領(lǐng)峰國際智慧物流園工程。
拉薩氧氣稀薄，晝夜最大溫差２０多度，一年當(dāng)中正常施工期只有半年。氣候條件極為惡劣，低溫缺氧而帶來的血壓升高、頭痛惡心、乏力氣喘等身體不適一直是項目員工必須克服的困難，加之睡不著覺、吃不好飯，每一位到過高原的人都深有感觸：能夠走上高原就是一種嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，要在高原上堅守，完成工程建設(shè)更是一種持續(xù)的、前所未有的考驗。重慶實信建筑工程有限公司承接的8區(qū)鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)分包工程，建筑面積約為3萬平方米，鋼結(jié)構(gòu)總工程量約1500多噸，是目前我公司在西藏地區(qū)供貨量最大，供貨周期最短的項目。2019年6月中旬，我公司接到實信建筑公司下達(dá)的鋼結(jié)構(gòu)加工任務(wù)，要求我們在45天內(nèi)將所有的鋼結(jié)構(gòu)加工完成并送貨到雪域高原--西藏領(lǐng)峰國際智慧物流園項目工地 實創(chuàng)鋼構(gòu)接到這個任務(wù)后，立即召開技術(shù)與生產(chǎn)會議。經(jīng)過溝通與交流，技術(shù)部與生產(chǎn)部都立下軍令狀。第二天，技術(shù)團(tuán)隊飛撲雪域高原--西藏領(lǐng)峰國際智慧物流園項目，與鋼構(gòu)專業(yè)施工單位、總包單位及設(shè)計單位進(jìn)行技術(shù)交流，三日內(nèi)取得交流成果，并在七日內(nèi)將鋼結(jié)構(gòu)的深化設(shè)計圖提交給項目進(jìn)行確認(rèn)并備料加工。加工廠實行兩班制，在車間管理人員及質(zhì)檢人員的監(jiān)督下，32天完成了全部的加工任務(wù)。公司物流部提前進(jìn)行了線路的規(guī)劃并制定了預(yù)案，5車一組，帶隊的必須有著穿越雪域高原豐富經(jīng)驗的司機(jī)任組長。“同時出發(fā)、同時到達(dá)、相互照應(yīng)”這是公司領(lǐng)導(dǎo)謝總向物流部強(qiáng)烈要求的任務(wù)！3000多公里的超長運(yùn)輸路線，川藏線上，隨時有塌方，泥石流風(fēng)險。公司領(lǐng)導(dǎo)與物流部、司機(jī)的心串聯(lián)在一起，每當(dāng)運(yùn)輸隊平安到達(dá)項目部的消息傳回來，都倍感輕松與喜悅！